Søket ga 327 treff.
God jul folkens 🌟🎁🎄. (Fortsatt en vei å gå for å matche treet i Parkveien 😅)
Stor begivenhet å høre Volodymyr Zelenskyj i @stortinget i går. Han og det ukrainske folket frihetskamp er også vår kamp for demokrati og frihet 💪🏼🇺🇦🇳🇴
Hyggelig med ny trend i måling. Regjeringen leverer på trygg økonomisk styring i en krevende tid. Forhåpentligvis går vi mot lysere tider i årene som ligger foran oss.
Alltid nyttig og hyggelig å treffe de nordiske kollegene i forkant av EUs transportministermøte 🇩🇰🇸🇪🇫🇮🇮🇸🇳🇴Takk til @thdanielsen for vertskap
Debatt om kollektivtrafikk på Kollektivkonferansen 2023. Mitt budskap: Vi må satse på det som virker som byvekstavtaler og nullvekstmålet hvor staten bidrar økonomisk til å fremme gange-, sykkel- og kollektivtrafikk. Vi må også bruke prismekanismer, arealpolitikk og parkeringspolitikk for å nå målene.
Vi jobber for fullt med å gjenopprette jernbaneforbindelsen mellom Oslo-Trondheim. Vil du lese litt om hva vi har gjort til nå for å få Dovrebanen opp å gå igjen kan du lese her.
Jeg er glad for å kunne fortelle om at de etterspurte retningslinjene nå er ferdigstilt. De nye retningslinjene er ment å støtte kommunene i deres behandling av søknader, gi informasjon til brukere og bidra til likere behandling av saker mellom kommunene
Norge og flere FN-land ber om umiddelbar humanitær våpenhvile på Gazastripen.\n\nFNs generalforsamling har samlet seg i en såkalt nødsesjon, der er stemt over en resolusjon som forsøker å bidra til å begrense de menneskelige lidelsene i den krigen som utspiller seg nå. \n\nResolusjonen oppfordrer til en umiddelbar stans i kamphandlingene. Dette er viktig blant annet for å sikre at humanitær assistanse kan komme inn i Gaza. \n\n– Forhandlingene om resolusjonsteksten har vært preget av ulike syn blant FNs medlemsland. Det er ikke overraskende i en så polariserende konflikt. Norge har engasjert seg i dette arbeidet, for å få på plass en resolusjon som har bred støtte i det internasjonale samfunnet, sier utenriksminister Espen Barth Eide.\n\n– Vi erkjenner at resolusjonen ikke inneholder alle de elementene som vi ideelt sett skulle hatt med. Men dette er et kompromiss mellom ulike posisjoner, og da krever det at også vi viser kompromissvilje, fortsetter Espen Barth Eide.
Kranen som skal løfte Radklev bru ut av lågen er klar 👍🏼
Odd René Andersen leverer alltid varene. Stem på ham i Stjernekamp 2023 du også 😃
Et godt samferdselsbudsjett for by og land! \n\nRegjeringen har tre hovedprioriteringer i samferdselsbudsjettet neste år. Halvere prisene på FOT, bygge ut riksveier og utvide byvekst-avtalene. \n\nNeste år vil reisende på FOT-rutene merke på lommeboka at det er en AP/SP-regjering som styrer. Da vil prisene halveres og rutetilbudet bli bedre mange steder. Et viktig grep for å bygge ned avstander og binde landet sammen. \n\nVidere starter vi opp tre etterlengtede prosjekter på riksveiene våre. \n\n-E134 Røldal-Seljestad\n-E134 Oslofjordforbindelsen\n-E6 Megården-Sommerset \n\nNår disse prosjektene står ferdig vil de bidra til en tryggere og mer forutsigbar reisevei. \n\nTil slutt prioriterer vi å satse på byvekst-avtalene....
Som tidligere varslet, foreslår regjeringen nå å etablere en midlertidig støtteordning for godstogselskap som ikke kan frakte gods på Dovrebanen i perioden strekningen er stengt for trafikk. Regjeringen ønsker å frakte mer gods på jernbanen. Da er det viktig å sikre den økonomiske bærekraften for togoperatørene fram til Dovrebanen åpner igjen
I gjeldende vegtrafikklov har sjåføren alene ansvaret for å sikre at kjøretøyet er forsvarlig og forskriftsmessig lastet, men nå vil vi gjøre transportforetakene medansvarlige. Dette handler om trafikksikkerhet, men også om å fremme et mer seriøst arbeidsliv i transportsektoren.
Fra og med 1. oktober innfører vi strengere krav til kollisjonssikkerhet i buss. Alle som jobber i transportbransjen skal ha en trygg jobb å gå til.
I dag mottok jeg konseptvalgutredning (kvu) for framtidig transportbehov i Nord-Norge og kvu for Nord-Norgebanen. Det er gjort et grundig og omfattende arbeid som nå skal på høring og kvalitetssikring før regjeringen skal ta stilling til hvilke løsninger vi skal gå videre med.
