I Øvre Eiker måles vi i kveld til skyhøye 27,8%. Det er en fremgang på hele 16,4% fra 2015! Vi heier på Knut Kvale og resten av gjengen!
@fredriksolvang @roysteffensen @NRKno @frp_no @Hoyre @Venstre @KrFNorge @Senterpartiet @Partiet @Arbeiderpartiet @SVparti @Raudt Nei, men de må få lov å si to setninger uten avbrytelser
RT @faktisk_no: Trygve Slagsvold Vedum sa at innbetalte bompenger har økt fra 9 milliarder i 2013 til 13 milliarder i 2019. Det er helt riktig. #2valg https://t.co/cTqkJ26opg
@fredriksolvang @roysteffensen @NRKno @frp_no @Hoyre @Venstre @KrFNorge @Senterpartiet @Partiet @Arbeiderpartiet @SVparti @Raudt 5. Og du Fredrik må ikke avbryte men la dem fullføre et resonnement
RT @faktisk_no: Trygve Slagsvold Vedum sa at innbetalte bompenger har økt fra 9 milliarder i 2013 til 13 milliarder i 2019. Det er helt riktig. #2valg https://t.co/cTqkJ26opg
RT @emiers: Elendig struktur på partileiardebatten på TV2. Ingen ordstyring. Ingen blir klokare av dette. Kor er @fredriksolvang?! #valg19 #2valg #tv2
Finansieringen av heile den norske hestenæringa er truga. Det kan me ikkje godta. Rikstoto sørger for penger til norsk hestenæring. 🇳🇴🐎 Ingen grunn til å presse spillere over på utanlandske selskap. 🐫
Sjølv om det berre er ei måling - så kan eg ikkje seia anna enn at det er litt kjekt. Ynskjer Trygve lykke til i partileiardebatten på TV2 i kveld. 🍀
@terjekarlsen Jeg sier som kommunalministeren. NRK er ingen opplæringsinstitusjon, de er ingen forskningsinstitusjon. De er et mediehus. De bør ikke kunne manipulere eller forvrenge fakta under en valgkamp, uansett formål.
Jeg tror faktisk at #nrk er så høy på seg selv at de synes at det er greit å manipulere valg/spre falske nyheter fordi de gjør det for en «god» sak og fordi vi velgere trenger å «oppdras» til mer kunnskap. #dax18
RT @NSFJordmor: @db_nyheter Valgdebatt om fødetilbud med @BentHHoyre @AnjaSolvik og @MaritArnstad. @Senterpartiet vil åpne stengte fødeavdelinger for en tryggere fødselsomsorg og utjevne store forskjeller i fødetilbud i Norge @JordmorHanne @KToppe @bunadsgeriljaen https://t.co/cWYg6u1yIc
– Senterpartiet er svært glad for at matjorda på Eiker fortsatt skal benyttes til matproduksjon, og at Steinberg stasjon fortsatt vil bestå. Sett i lys av at sist saken var oppe var Senterpartiet alene om å mene dette, er dette en gledens dag for oss. En seier for jordvernet og Steinberg stasjon, sier Olav Skinnes (Sp)
Nyttig møte med fiskere på Husøy. Dei var kritiske til fiskeriminister Nesvik (Frp) og regjeringa sitt forslag om å snikinnføre ein ny statleg ekstraskatt på fiskeri. Det er eg og Sp heilt einige med dei i.
Dette ble i dag vedtatt enstemmig i fylkesutvalget. Dobbeltspor Hokksund-Gulskogen. Forslag til vedtak fra Ap, Sp, MDG og V: 1 Fylkesutvalget prioriterer jernbanen som ryggrad i framtidig kollektivsatsning i regionen. Dobbeltspor til Hokksund og videre til Kongsberg med to tog i timen har høy prioritet. Det er viktig for næringslivet i regionen, og Kongsberg spesielt, å få en effektiv kommunikasjon til Oslo og internasjonale markeder. Samordnet areal- og transportplanlegging setter nasjonale mål om mer godstrafikk på bane, økt kollektivsatsning og reduserte klimagassutslipp og dobbeltspor på denne strekningen er derfor et viktig tiltak for å nå disse målene. 2 Fylkesutvalget støtter anbefalt forslag til Midtre korridor på strekningen Gulskogen – Mjøndalen. 3 Fylkesutvalget er opptatt av å bevare dyrka mark for fremtidig matproduksjon og at Buskerud oppfyller sin forpliktelse av nasjonal jordbruksstrategi. Fylkesutvalget fremmer innsigelse til Søndre korridor på strekningen Mjøndalen – Hokksund med bakgrunn i arealbeslag av jordbruksareal, kulturlandskapet og negative konsekvenser for næringsgrunnlaget hos berørte. Fylkesutvalget mener konsekvensene for landbruksinteressene er for store. 4 Fylkesutvalget forutsetter at det gjøres avbøtende tiltak på nordre korridor for å bedre befolkningens helse, trivsel og sosiale forhold som følge av bygging og drift av dobbeltspor. Avbøtende tiltak for barn og unge skal tillegges særlig stor vekt. 5 Fylkesutvalget ber om at det også utredes muligheten for å bygge jernbane på pilarer (eller i kulvert) på deler av traseen, der det kan være aktuelt.