Nok en debatt om drosjenæringen, i dag tar regjeringen nye grep for å øke seriøsiteten i næringa. \nArbeiderpartiet og Senterpartiet er kritiske til at Høyre, Frp og Venstre går imot tiltak som kan hindre «cowboyfiseringen» av drosjebransjen.\n \n- Utviklingen går i gal retning. Det fører til et dyrere og dårligere drosjetilbud for befolkningen, og det fører til et dårligere arbeidsliv for yrkessjåfører i Norge. Det er trist å se at Høyre, Frp og Venstre ikke tar ansvar for konsekvensene av frislippet de gjorde høsten 2020, \n \nEtter at regjeringen Solberg fjernet de fleste begrensningene i drosjemarkedet, har antallet drosjeløyver eksplodert. En økning fra 8 000 løyver til 15 000 løyver på drøyt to år, og fremdeles pøses det ut med nye løyver. Drosjenæringen er dermed i ferd med å bli en useriøs «cowboy-bransje» uten de trygge, faste arbeidsplassene eller med kontrollerbare skatteinntekter.\n \nRegjeringen Støre forsøker å bremse den negative utviklingen med å gjeninnføre noen av de tidligere kravene til de som har drosjeløyve, men det sier de borgerlige partiene nei til.\n \n- Konkurranse kan ofte være bra, men her ser vi at det utvikler seg en usunn konkurranse som ødelegger en hel bransje. Det er synd å se at de borgerlige partiene har på sine ideologiske skylapper, når alle andre ser at her trengs det tiltak.

2023-05-02 17:21:49

Orginalt innlegg på Facebook

Nok en debatt om drosjenæringen, i dag tar regjeringen nye grep for å øke seriøsiteten i næringa. \nArbeiderpartiet og Senterpartiet er kritiske til at Høyre, Frp og Venstre går imot tiltak som kan hindre «cowboyfiseringen» av drosjebransjen.\n \n- Utviklingen går i gal retning. Det fører til et dyrere og dårligere drosjetilbud for befolkningen, og det fører til et dårligere arbeidsliv for yrkessjåfører i Norge. Det er trist å se at Høyre, Frp og Venstre ikke tar ansvar for konsekvensene av frislippet de gjorde høsten 2020, \n \nEtter at regjeringen Solberg fjernet de fleste begrensningene i drosjemarkedet, har antallet drosjeløyver eksplodert. En økning fra 8 000 løyver til 15 000 løyver på drøyt to år, og fremdeles pøses det ut med nye løyver. Drosjenæringen er dermed i ferd med å bli en useriøs «cowboy-bransje» uten de trygge, faste arbeidsplassene eller med kontrollerbare skatteinntekter.\n \nRegjeringen Støre forsøker å bremse den negative utviklingen med å gjeninnføre noen av de tidligere kravene til de som har drosjeløyve, men det sier de borgerlige partiene nei til.\n \n- Konkurranse kan ofte være bra, men her ser vi at det utvikler seg en usunn konkurranse som ødelegger en hel bransje. Det er synd å se at de borgerlige partiene har på sine ideologiske skylapper, når alle andre ser at her trengs det tiltak.