Er du yrkessjåfør i internasjonal transport? \nNå kommer det nye regler om kjøre- og hviletid for sjåfører, bruk av fartsskriver i kjøretøyene og regler om yrkes- og markedsadgang til veitransportmarkedet. \n\nDe viktigste reglene som trer i kraft 1. november:\n🚚Krav om løyve for varebiler i internasjonal transport. Transportørene må oppfylle krav til etablering, vandel, økonomi og fagkompetanse.\n\n🚚 Kabotasjereglene vil gjelde for internasjonal transport med varebiler.\n\n🚚 Krav om at kjøretøyet skal vende tilbake til etableringslandet hver 8. uke.\n\n🚚Krav om at transportforetaket må sikre at sjåføren får tilbringe minst én normal ukehvil hjemme i løpet av hver fireukersperiode, forbud mot ukehvil i kjøretøyet og forbud mot avlønning basert på hvor raskt sjåføren leverer varene.\n\n🚚Det innføres en «frysperiode» på 4 dager etter siste utførte kabotasjeoppdrag der utenlandske kjøretøy ikke kan utføre kabotasje i Norge.\n\nViktige regelverksendringer fra 2026:\n🚚 Innføring av kjøre- og hviletidsregler ved internasjonal transport med varebiler med tillatt totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn.\n\n🚚Innføring av krav om fartsskriver ved internasjonal transport med varebiler med tillatt totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn.

2022-10-18 10:51:13

Orginalt innlegg på Facebook

Nye regler for veitransport sikrer et anstendig arbeidsliv

– Regjeringen har som mål at alle skal ha et anstendig og trygt arbeidsliv. Gjennomføringen av EUs mobilitetspakke er et viktig skritt på veien. Samferdselsdepartementet har derfor nå vedtatt nye regler om kjøre- og hviletid for sjåfører, bruk av farts...