Oslo trenger mer penter fra staten for å realisere nye Fornebubane og sentrumstunnel, og for å kutte i kollektivprisene framfor å øke dem, slik de gjør nå. Da er det dumt å takke nei til bompengeavtalen uten å utforske mulighetene som ligger i avtalen. Det å kutte bompenger for elbiler eller klimavennlig varetransport, er gode måter å bruke pengene til bompengekutt på. Det går også an å se på muligheten for å redusere bompenger i gitte tidsperioder med lav trafikk. Det viktige er å få ned trafikken på de tidspunktene hvor den faktisk er et stort problem, som i rushtiden. Ja, dette handler om mindre trengsel og mindre kø, men det handler også om å kutte utslipp. Og da må vi få flere til å reise kollektivt! 🚊

2020-01-07 08:41:33

Orginalt innlegg på Facebook

Ut mot Raymonds milliard-nei: – Sett dere ned med staten!

Oslo Høyre har foreslått å la elbilene få hele bompengekuttet fra regjeringen i et forsøk på å få byrådet til å takke ja til bompengeavtalen, og får støtte fra Venstre på Stortinget. Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) holder døra på gløtt.