Søket ga 1247 treff.
@mathiasfischer Hehe, du kan glede deg til spennende forhandlinger om klimaplanen. Mer ambisiøse kuttkrav + tydeligere politikk, sektor for sektor, for hvordan vi lykkes + hvordan det grønne skiftet også kan bidra til å skape framtidas bærekraftige arbeidsplasser! Første høring 2.2.! 🌹🇳🇴🌍
@mathiasfischer @JonasVevatne @CSpange @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Nå som vi har oppklart det, hva med mitt spørsmål til deg i stad. Kan dere bli med på et forpliktende nasjonalt mål om 55% kutt i hele økonomien innen 2030?
@mathiasfischer @JonasVevatne @CSpange @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet I alt. budsjett foreslo vi å øke CO2-avgiften generelt med 10% hvert år, mens den for veitrafikk skulle øke med 5% p.a. Derimot ville vi ikke kompensere med kutt i veibruksavgiften. Men når så klimaplanen kom, ga vi støtte på punktet om CO2-avgift, fortsatt en årlig opptrapping.
@mathiasfischer @JonasVevatne @CSpange @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Da kan vi jo bli enda mer enige! Inviterer dere til å slutte dere til et nasjonalt mål om 55% kutt i hele økonomien innen 2030 sammenlignet med 1990. Altså opp fra 45% bare i ikke-kvotepliktig sektor, som er klimaplanens bud. Er dere med, @mathiasfischer?
@mathiasfischer @JonasVevatne @CSpange @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Nettopp. Så altså ikke egentlig 2000,- likevel. Jeg forstår du har lyst til at vi skal være uenige, men akkurat her må jeg nok skuffe deg litt: Mht CO2-pris støtter vi altså tilnærmingen i meldingen, bortsett fra at vi ikke vil undergrave tiltaket med redusert veibruksavgift.
@JonasVevatne @CSpange @mathiasfischer @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Vi støtter økningen som foreslått. Men for ordens skyld, Regjeringen har strengt tatt ikke lagt opp til at den spesifikke norske CO2-prisen skal bli 2000 kr. Det den har sagt, er at 2000,- skal være et tak for summen av den europeiske (ETS)-prisen og norsk CO2-pris.
@mathiasfischer @BBaardsen @Arbeiderpartiet Jeg for min del har sagt det hver gang jeg har blitt spurt, men da vet du det i hvert fall nå. Svaret er ja. Det vi derimot ikke er enig i, er at dette viktige tiltaket skal undergraves med redusert veibruksavgift, som vel blir dealen med FrP?
@mathiasfischer Men @mathiasfischer da, dette sa vi jo samme dag som #klimaplanen kom. Vi støtter økningen i CO2-avgiften. Men vi vil mer enn dette: et nasjonalt mål om 55% kutt innen 2030 for hele økonomien (både kvote- og ikke-kvotepliktig sektor), + konkrete, etterprøvbare, sektorvise planer.
@JonasVevatne @iveerik @CSpange @mathiasfischer @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Nei, tvert i mot. Vi er for. Og med en forpliktende, årlig opptrapping fram mot 2030. Vi foreslo en kraftig økning av CO2-avgiften i programutkastet, og la det også inn i vårt alternative budsjett for 2021. Med vårt budsjett hadde opptrappingen allerede vært i gang.
@JonasVevatne @CSpange @mathiasfischer @willJens @TorGHeggem @bentehpeder @Arbeiderpartiet Absolutt, @Arbeiderpartiet støtter økningen i CO2-avgiften. Men vi vil ha mye mer enn det: en tydelig, retningsgivende næringspolitikk som utnytter mulighetene det grønne skiftet gir til å kutte utslipp og skape jobber. Vi trenger en mer ambisiøs og mer konkret #klimaplan.
@KIareng_ @Arbeiderpartiet Da kan du glede deg til innstillingen til #klimaplan. @Arbeiderpartiet vil bruke 2020-årene til å #nyindustrialisere Norge for en bærekraftig framtid. 🌹
@ilomelde @ojs100 @Guri_Bang @paalfrisvold Vi står midt oppe i et paradigmeskifte. Klima, energi, utenriks- og sikkerhetspolitikk sees nå stadig tettere sammenheng. 🇪🇺🇺🇸🇺🇳🇳🇴🌍
@BBaardsen @Arbeiderpartiet @Rotevatn @KetilKjenseth Enig.
Dette er helt riktig. Skal vi klare å kutte utslipp og skape jobber samtidig, trenger vi ordninger som støtter innovasjon også i kvotepliktig sektor. Konkurransen om framtidas industri er i full gang der ute 🇺🇳🇪🇺🇺🇸🌍 @Arbeiderpartiet følger opp i arbeidet med #klimaplan 🇳🇴🏭
@JohnKerry @ClimateEnvoy Welcome back! You were sorely missed, so happy to have you back in the lead in tackling the world’s most demanding challenge. 🇺🇸🌎
RT @algore: Thanks to American voters, we are back in the #ParisAgreement. America is once again poised to lead the world on climate action, working with our allies to build a better future for us all. Time to get back to work!
RT @TimmermansEU: The climate crisis is the defining challenge of our time and it can only be tackled by combining all our forces. We welcome the United States’ return to the #ParisAgreement. My statement with @JosepBorrellF: https://t.co/xGGTJw9qKA
