Søket ga 524 treff.
En god kronikk om den uverdige situasjonen ved våre domstoler. Det er ofrene som må ta regninga når regjeringa nedprioriterer lov og orden.
Vi ønsker en mer lydhør minister for å løse samferdselsutfordringene i Orkdalsregionen.
Jeg har leserinnlegg om mitt syn på manglende løsninger i regjeringsplattformen
Dagens debatt handler om ny regjeringsplattform fra høyreregjeringen. En meget god partileder peker på at vi nå får mer høyre og FrP politikk. Mer privatisering, økende forskjeller og mindre fellesskap. Arbeiderpartiet vil føre en politikk for mindre forskjeller, mer forebygging og trygge jobber.
Hvis vi skal fjerne frynsegoder hvorfor ikke starte med å se oss selv i speilet. Det er heller ikke særlig klimavennlig at en ikke skal betale skatt på gratis parkering, men på et kollektivkort. Hva mener du?
Et tydelig signal fra velgerne 🌹💪 Det inspirerer til hardt arbeid.
Det mest trafikksikre vi kan gjøre er strekningsvis fartsovervåkning i våre tunneller. FrP fikk inn en begrensning i bruken av dette i regjeringsplattformen. For oss er det uforståelig med en slik nedprioritering av trafikksikkerheten.
E-6 Sør, Trøndelag er opprioritert av Nye Veier. Det er veldig bra, for en etterlengta forbedring. Nå stopper arbeidet opp fordi vegprosjektet mangler politisk behandling i stortinget. For å få fremdrift har jeg stilt spørsmål til Samferdselsministeren om når vi får saken til behandling i stortinget.
Statens Vegvesen skal omorganiseres. I dag har jeg uttalt meg om regjeringas privatiserings og sentraliseringsiver. Vi ønsker oss gode og forutsigbare prosesser, som gir oss en ryddig rolleavklaring. Vi ønsker oss ikke en rekke selskaper med internfakturering slik som den såkalte Jernbanereformen har gitt oss.
Høyre og FrPs effektiviseringsteform er ineffektiv, og uholdbar. Dette kan vi ikke finne oss i 😡
Det er ikke bare ett rødgrønt flertall, men et solid signal fra folk om at de ikke vil ha regjeringas økende forskjeller, usolidariske kutt, og privatisering. 99 på rød side og 70 på blå side er sterkt 🌹 God helg ❤️
Jeg er saksordfører for endringer i vegtrafikkloven. Forslaget omhandler blant annet sanksjoner når du blir tatt i juks ved førerprøven, og når du stryker. Juks er et økende problem. I dag behandles begge deler likt. Nå foreslås det å øke karantene tiden for juks til inntil ett år, og inntil 3 mnd når du stryker. Jeg synes 3 mnd var mye. Hva mener du?
I tillegg til manglende punktlighet for persontog har godsaktørene på jernbane valgt å halvere antall godstog. Dette til tross for at en bruker milliarder på en såkalt jernbanereform hvor en har tredoblet både antall ledere og deres lønn. Og hvem har ansvaret når toget står?
Året 2018 var lærerikt og fullt av opplevelser. Sammen med resten av Transportkomiteen har jeg besøkt, Hordaland, Sogn og Fjordane, Trøndelag, Finnmark, Troms , Akershus, Oslo og Nordland. En ting er jeg helt sikker på etter våre reiser er at om vi skal bygge landet må fylkeskommunenes økonomi økes betraktelig. Bredbånd, mobildekning, fylkesveier og kollektiv trenger ett løft. Dessverre øker forskjellene mellom folk og mellom by og land under denne regjeringen. Kampen mot økende forskjeller fortsetter også neste år, og jeg gleder meg til 2019. Vi starter stortingsåret allerede 2. Januar med å besøke Agder. Jeg ønsker alle mine følgere...
God Jul og Godt Nytt år 🌺 Så er nok en stortingssesjon historie. Jeg trives fortsatt veldig godt med å være folkevalgt på stortinget. Selv om hybellivet i Oslo borte fra familien ikke er optimalt føler jeg meg privilegert som får jobbe med politikk. Av og til blir dagene litt for korte til alt jeg kunne tenkt meg å gjøre noe med. En skal representere fylket sitt, være til stede på arrangement hjemme samtidig som en skal være på stortinget. En skal skaffe seg ny kunnskap, samtidig som en har et ansvar for å ivareta hele landets interesser innen det...
Når regjeringa velger å kjøpe inn togsett som er 44 % dyrere enn de elektriske togsettene, må en lure på hva de holder på med.De pengene kunne vært brukt til andre viktige samferdselsprosjekt. I dag har jeg blitt intervjuet av Adressa om regjeringas slette behandling av Trønder- og Meråkerbanen.
