Søket ga 516 treff.
Noen forslag til ny politikk for FrP-fri regjering: - Dropp bompengeavtalen som gir mer biltrafikk i byene våre. - Kutt utslipp med 60% innen 2030. - Stans oljeleting. Sats på havvind. - Kutt nye motorveier og bruk pengene på billigere buss&ferge. - Mer human flyktningpolitikk.
@Klaus___ @raisamarkov Poenget med barnekonvensjonen er at den gjelder _uavhengig_ av hvem foreldrene er. FrP er i praksis villig til å ofre barnet for å hindre at IS-mistenkt norsk borger (moren) får komme tilbake til hjemlandet og bli ført for retten her.
Av nysgjerrighet: Er @kjellingolf og @Trinesg enig med Høyre og @BentHHoyre i at FrP er det partiet i Stortinget som regjeringa har mest til felles med? #Polkvart
De neste årene blir avgjørende for klimapolitikken. Vi har IKKE tid til at FrP får beholde sin innflytelse i regjeringen i ett og et halvt år ekstra. Uryddig og uforståelig at Venstre, KrF og Høyre vil styre videre på en politisk plattform som er full av FrP-seire.
Det er ikke til å tro at Erna Solberg sier at Granavolden-plattformen fortsatt skal ligge til grunn. Det betyr at statsministeren skusler vekk muligheten til å lage en ny politisk plattform uten FrP, som prioriterer klima- og naturkrisen og viser solidaritet med mennesker i nød.
Når FrP ikke tåler å sitte i en regjering som respekterer barns rettigheter beviser det at de aldri burde ha sittet i regjeringskontorene i det hele tatt.
Listhaug har delt ut 69 nye grunner til at denne regjeringen ikke bør få fortsette. https://t.co/4UF1p4h0X0
I 2019 er én eneste sau registrert som tapt til ulv i ulvesonen. Ulvesonen utgjør 5% av Norge. Her er det særlig høy terskel for felling. De to flokkene lever inne i sonen, gjør minimalt med skade og tilhører en fredet art. Vanvittig forslag fra Sp! https://t.co/TyxGeoC38N
Stadig flere nordmenn ønsker seg ambisiøs klimapolitikk, men Sp går motsatt vei. Vi samarbeider godt med Sp i over 50 kommuner, men på Stortinget er Sp-ledelsen mot nesten all klimapolitikk og vil ikke ta vare på naturen for fremtidige generasjoner. https://t.co/hen4Cl2zOm
@Lassefredheim MDG er ikke for gratis ferger, men vi foreslår å kutte prisene med 20 % på kollektiv, inkludert ferger. Ja, det er riktig at deler av inntektene dekkes av bompenger. Det er likevel en kostnad for samfunnet. Regnestykket illustrerer det vi mener er dårlige prioriteringer.
@daghb Jepp. Dette regnestykket handler bare om dagens billettinntekter og er ment for å illustrere at prioriteringene i samferdselspolitikken ikke henger på greip for tiden.
Såvidt vi kan se var billettinntekter fra båt i 2018 på 606 millioner ifølge SSB: https://t.co/85ev4hgODL Mens flere medier melder at fergefri E39 kan komme til å koste 340 mrd: https://t.co/Kofznx4dQ2
Om vi dropper fergefri E39 kan vi frigjøre midler til å gjøre fergebilletten gratis i 561 år! Håpløst å gjøre hverdagen langs kysten vanskelig for å spare noen millioner, men bruke 100vis av milliarder på veier vi ikke trenger. Vi støtter ordførerne! https://t.co/Llk4BQysPG
Mens kjøttforbruket har eksplodert har kulturlandskapet grodd igjen og distriktslandbruket blitt svekket. Jeg foreslår at vi gjør det omvendt. https://t.co/VA8ukgNq0B
Det er synd at Stortingsflertallet ikke stemte for at ureturnerbare asylsøkere skal få rett til å jobbe i Norge, slik vi ønsker. Da hadde Stålsett sluppet dette. De ureturnerbare lever som kasteløse i Norge. Det er inhumant. Stålsett er et forbilde. https://t.co/Vsq7YhuNqT
Jeg håper at Sylvi Listhaug tar med seg kunnskap om klimaendringer med seg inn i sin nye jobb som olje- og energiminister. Det fortjener ungdommen. https://t.co/H7ZB5FTMY9
@MaritR23658792 @Trettebergstuen @sensibleid @LenaHansson1 @StaffanG_son @magasinetfilter @jonasgahrstore Nei, det har jeg ikke ytret.
Ja til obligatorisk ID-merking av hund og katt! Jeg har forslått det på Stortinget. Slik merking kan forhindre dumping av kjæledyr, som er et økende problem. I dag demonstrerte @dyrebeskyttelse for ID-merking, og jeg fikk holde appell. Takk til alle dyrevenner som hørte på! https://t.co/Ey7ELKN5pS
