Og for dei som måtte lure på om den uheilage alliansen av Raudt, Høgre, FNB m.fl. som blokkerer vidare bybaneutbygging ikkje også kan ha nokre gode poeng: Dette er altså nivået vi ligg på. Etter 10 år med fagutgreiingar som alle peikar på Bryggen. https://t.co/JRHOAe6y2F
Morgenlys fra #ekeberg inn på soverommet. #vinterlys kan være fint Soloppgang fra senga 😊🌞
@ZienerM Mest fedre som står for kjøringen…hakke håndfast statistikk, men jeg har lagt merke til det🙌🏽
Denne saken bør og må oppklares. Nå har @gurimelby sendt spørsmål til regjeringen om hvordan de vil følge opp. https://t.co/WT8tTWUGGr
@Anduril100 Det er ikkje akkurat ei revolusjonerande innsikt at mykje miljøteknologi (enn så lenge) er dyrare enn fossil teknologi. I motsatt fall ville vi ikkje hatt eit klimaproblem.
Venstre vil ha diplomatisk boikott av OL i Beijing. Det er på tide å gi et tydelig signal til et regime som begår systematiske menneskerettighetsbrudd mot minoriteter og demokratiforkjempere i eget land. Å arrangere verdens største idrettsarrangement handler om nasjonal prestisje. Jeg har den dypeste respekt for idrettsutøvere som legger ned tusenvis av timer for å representere sitt eget land. Det er ikke utøverne som har bestemt av OL legges til Kina. Idretten må selv vurdere sin egen deltakelse, det skal ikke vi som politikere avgjøre. Men eet er ingen grunn til at norske politikere skal bidra til et positivt...
Det er på tide med en debatt om diplomatisk boikott av Kina-OL, etter mitt syn er ingen grunn til at norske politikere skal bidra til et positivt søkelys på et regime som systematisk reduserer friheten til sitt eget folk. https://t.co/Y4mraiJYI4
RT @baardamundsen: «Europe increasingly resembles a beleaguered democratic island in an anarchic world, where a rising tide of authoritarianism, impunity and international rule-breaking threatens to inundate it.» https://t.co/pK2EuHQ7my
Regulert omsetning av cannabis vil gi mindre kriminalitet, tryggere bruk og lang bedre kontroll med det som i dag er et fullstendig ukontrollert marked. @anebrei og @ungevenstre sier det best. @tryggere @ForHN @NormalNorway https://t.co/g9hBhqakkL
RT @audunlysbakken: Fredagsquiz: Hvorfor vil partier som er MOT bybane til Åsane stemme FOR at banen skal gå i tunnel? A) Fordi det er et dyrere alternativ som betyr mer bompenger, eller B) Fordi de tror traseen er urealistisk og vil torpedere hele banen. Ingen store premier for rett svar på denne.
RT @anebrei: Nettopp ved å flytte salget inn i kontrollerte former vil man kunne tilrettelegge salget basert på de pilarene vi baserer alkoholpolitikken på i dag, nemlig restriktiv og begrenset tilgang, sier jeg til @Dagsavisen. Og HEIA @olaelvestuen og @Venstre. https://t.co/fTCI1FLXKa
Det er den internasjonale barnedagen i dag, som minner oss på alle barns rettigheter, uansett hvor de bor i verden. Likevel er det ikke sånn i praksis og vi må gjøre mer for at alle barn, i Norge og verden får frihet og muligheter i livet sitt. Barn rettigheter er stadig under press, fra krig, konflikt og klimaendringer.
Det er utrolig trist å lese om bortgangen til Hans-Erik Dyvik Husby, også kjent som «Hank von Hell». En av våre mest markante rockeskikkelser og artister, en som underholdt og trollbandt oss. Våre tanker går til hans familie og nære og kjære. RIP broder♥️ https://t.co/L0ygpS7uLH
@mimirk Høyr: Bergen har klar ein bybanetrasé som er finansiert og realistisk. Den har Raud blokkert i kveld. Du må gjerne påstå at det er nokon andre sitt ansvar å fikse ein annan og dyrare trasé om mange år - om det er i det i heile er teknisk mogleg. Den risikoen tar Raudt.
@mimirk Det er nok ikkje eit aktuelt spørsmål før om ganske mange år. Som følgje av Bergen Raudt sitt vegval i kveld. Gratulerer med det. Vi får kome tilbake til spørsmålet etter mange fleire år med utgreiingar…
@mimirk Det kan sjølvsagt vere at Stortinget er villig til å bruke fleire milliardar på ein trasé som når færre passasjerar, til ein dyrare kostnad, med større risiko for kulturarv - om ganske mange år. Det er Raudt, Høgre og FNB sitt veddemål på vegner av Bergen.
@mimirk Jo. Det er diverre det. Men for all del, det er berre å ugreie ny trasé i 3-4 år til og sjå om det framleis finst vilje til å løyve pengar til ein dyrare trasé.
Med éi - 1 - stemme stoppar altså vidare bybaneutbygging i Bergen. Slik bybana i Stavanger også vart stoppa med éi stemme. Det er ikkje enkelt å bygge skinnegåande kollektivtrafikk i dette (vest)landet. https://t.co/VFcKxaC25V