Søket ga 327 treff.
Fint i marka i dag ☀️. En god del glatte partier 🧊❄️. Piggsko er et must 🏃👟🌲🌲.
For at Norge skal klare å nå klimamålet vi har satt oss under Paris-avtalen, er vi nødt til å ta i bruk en rekke virkemidler. I stadig flere deler av transportsektoren er det nå mulig å gå over til nullutslippskjøretøy, og i dette skiftet skal det offentlige ligge foran. Derfor innfører vi nå krav om nullutslipp også for tunge varebiler i offentlige anskaffelser 🚚🔋🔌♻️
I dag ble samferdselsbudsjettet debattert i Stortinget Vi fikk vedtatt et historisk høyt samferdselsbudsjettet på 83 mrd kroner 🚄🛣️🚛🚍⛴️🚘🛬💶 Arbeiderpartiet, Senterpartiet og SV - Sosialistisk Venstreparti prioriterer å ta vare på det vi har og bygge ferdig det som er påbegynt. Klimamålene skal nås ♻️
Ukrainske flyktninger skal være trygge på at de kan få kjøre bil når de oppholder seg i Norge. Derfor vil vi nå ytterligere forlenge og utvide varigheten av førerkortene deres 🚘🇺🇦
I dag går nyheten om at vi slår sammen spordrift med Banenor igjen. Vårt utgangspunkt er at drift og vedlikehold er kjernekompetanse som Bane Nor bør ha direkte kontroll over. \n\nLes hele saken her i frifagbevegelse her: https://frifagbevegelse.no/njfmagasinet/spordrift-skal-slas-sammen-med-bane-nor-igjen--vi-har-lyttet-til-de-som-har-skoene-pa-sier-samferdselsministeren-6.158.924232.55a25e4a48
Nå har de første lastene med beredskapsbruer gått til Ukraina🚛 \n\nStatens vegvesen har noen av de flinkeste folkene i verden på å bygge beredskapsbruer og de reiser ned på nyåret for å lære opp ukrainerne👷♂️\n\nNorge gir 300 meter med beredskapsbruer som Ukraina har bedt om, det blir et viktig bidrag til Ukraina🇺🇦
En gledens dag for pendlerne på Østfoldbanen! I dag åpnet det 22 km med nye dobbeltspor til Ski. vi halverer reisetiden til Ski og reisetiden nedover hele Østfoldbanen blir betydelig forkortet. \n\nVi får også doblet antall tog og sikret mange flere avganger til de som reiser hver dag! Dette vil gjøre det enklere og bedre å velge miljøvennlig transport.
I dag har Østfold Arbeiderparti hatt nominasjon- og program-møte. Gratulerer til Sindre Martinsen-Evje og resten av laget som ble valgt. Sammen farger vi det nye Østfold rødt 🌹🌹🌹
God stemning på veiåpning av ny E39 Kristiansand - Mandal. 🥳 🇳🇴🇳🇴. Regionen har fått:\n\n👨👩👧 En trygg og trafikksikker vei\n\n🚙 God framkommelighet \n\n🚚 Nærings- og tungtransport sparer utgifter\n\nTakk til Nye Veier og entreprenøren AF Gruppen og deres dyktige arbeidere for vel utført oppdrag 👏🏼👏🏼.
Er det mulig å gi folk trygghet i 2022?\n\nMange har stilt meg dette spørsmålet, og mitt klare svar er ja.\n\nVi er godt inne i desember 2022, og flere transportetapper i lufta og langs veiene i Trøndelag gir meg mulighet å skrive litt om året vi snart legger bak oss.\n\nSterkere enn på lenge griper internasjonale kriser inn i hverdagslivet til oss her i Norge. Ja, helt ned i vår egen lommebok og inn i vår egen fremtidstro.\n\nVi bekymrer oss for matvarepriser, renter, boliglån og enorme svingninger i strøm- og drivstoffpriser. Noen er ekstra hardt rammet, men vi kan alle kjenne små og store bølger av uro. Vi legger ikke like mange planer for fremtiden som før. Og vi ser sjokkerende bilder fra et Europa i krig, med millioner av mennesker som får livene sine ødelagt og drives på flukt.\n\nKrisene griper inn i hverandre og forsterker hverandre, og krever at vi styrer landet på en annen måte enn før. Vi må skape mer, dele bedre og prioritere hardere. Det viktigste nå er tryggheten og sikkerheten til landet. Folks jobber og boliger. Holde orden i økonomien. Kutte utslipp. Legge til rette for nye energiløsninger og nye arbeidsplasser. Vise internasjonal solidaritet.\n\nFra 1. januar vil Norge styres etter et nytt budsjett med mye ny politikk som har direkte effekt på folks hverdagsliv og på hvordan landet utvikler seg. Vi får et mer rettferdig skattesystem, en sterkere velferdsstat og et tryggere og mer inkluderende arbeidsliv. De som har mye og tjener mye, skal bidra mer over skatteseddelen. Selskaper som tjener store penger på våre felles naturressurser, må gi mer tilbake til fellesskapet. Men enda viktigere: Pengene vi får inn, bruker vi på å investere i vår felles velferd.\n\n«De store velferdsreformenes tid er forbi», var Høyres mantra for noen år siden. Vel, i 2023 beviser vi at det ikke er sant: Vi styrker sykehusene og gjør et krafttak for å løse mangelen på fastleger. Vi reduserer barnehageprisene og SFO-prisene. Vi øker utstyrsstipendet og borteboerstipendet i videregående opplæring. Vi kvalifiserer flere til arbeidslivet, og legger til rette for at flere kan jobbe heltid. Vi utvider offentlig tannhelse med halv pris for alle opptil 26 år. Vi gir strømstøtte hele neste år, og øker minstepensjon, bostøtte, barnetrygd, studiestøtte og barnetillegg for dem som mottar arbeidsavklaringspenger og dagpenger.\n\nKriser er speil på hvor sårbare vi egentlig er, og hvor avhengige vi er av andre. Men de kan også være et speil på hvor sterke vi er. Hvor sterke vi er når vi sammen møter motstand, hvor sterke vi er i fellesskap. Og når vi nå styrker velferdsstaten, styrker vi også fellesskapet og gjør oss mindre sårbare. Vi blir sterkere sammen.\n\nVi må ikke glemme at Norge på vei ut av koronapandemien la bak seg mange år med økende sosiale og økonomiske forskjeller. Når livene våre blir stadig mer ulike, tærer det på samholdet, også i Norge. Krisene vi nå står midt oppe i, kan gjøre forskjellene enda større. Regjeringen er på jobb for at Norge skal komme trygt gjennom og sterkere ut av krisene. Resultatet av vår politikk skal være at Norge likner mer på Norge: at vi er et land med små forskjeller, høy tillit og sterke fellesskap.\n\nTakk for at du leste!\n\nHilsen Jonas🌹
Flott start på dagen sammen med Jonas i dag. Vi fikk snakke med noen av de som har bygget Follobanen. Den er bygget av nordmenn, polakker, spanjoler og flere til 🇳🇴🇵🇱🇪🇸 For en innsats de har lagt ned for å bygge dette svært viktige jernbaneprosjekter for Bane NOR 👏🏼👏🏼Gratulerer til alle pendlerne på Østfoldbanen og kommunene langs linjen som får kortere reisetid bedre togtilbud og mer attraktive lokalsamfunn å bo i. Vi gleder oss til offisiell åpning på mandag 🚄🚇🛤️😃
God dag på jobben når vi presenterer regjeringens nye ladestrategi! \n\nNå skal vi:\n\n🚘 Stille krav om kortbetaling ved ladestasjonene\n\n🚛 Etablere de første ladestasjonene for tungbiler\n\n🔋Opplyse bilistene om hvor mye det koster å lade\n\nRegjeringen gjør det enklere å velge miljøvennlige løsninger😎
I dag har jeg vært i Kirkenes for å lytte til blant annet kommuner, fylket, næringsliv, Forsvaret og Politiet om utfordringer og muligheter i transportsystemet i nord. Det lages en egen konseptvalgutredning for transport i Nord-Norge. Dette møtet ble et godt bidrag inn i arbeidet. Takk for mange gode innspill 👍🏼
Nyttig med nordisk ministermøte før dagens rådsmøte for transport. Sammen løfter vi viktige saker for Norden 🇫🇮🇸🇪🇩🇰🇮🇸🇳🇴
Arbeidet med å rydde opp i Høyre-regjeringens frislipp i drosjenæringen er godt i gang. Fra nyttår innføres ny regulering:\n\n🚕 Krav om garanti fra bank eller \n forsikringsselskap for løyvehaver.\n🚕 Krav om fagkompetanse for løyvehavere \n (lovforslag til Stortinget)\n🚕 Krav om at alle drosjer skal ha taklykt.\n🚕 Krav om at løyvehaver må bruke kjøretøy \n som er registrert som drosje i \n Kjøretøyregisteret i sin løyvepliktige \n virksomhet.\n🚕 Krav om at løyvehaver, før oppstart av \n drosjevirksomhet, skal dokumentere for \n løyvemyndigheten at kjøretøy som benyttes \n som drosje er registrert som drosje i \n kjøretøyregisteret og at taksameter som \n...
Høyre reiser land og strand rundt og beskylder regjeringen for å skatte i hjel næringslivet på kysten for så å ta inn de samme penga selv i eget forslag til statsbudsjett. Det må vel være en slags ny rekord i dobbeltkommunikasjon?
Budsjettforliket mellom Arbeiderpartiet, Senterpartiet og SV - Sosialistisk Venstreparti gir noen spennende muligheter på Samferdselsdepartementet (Norge)sitt budsjett. Blant annet:\n\n🚄/🚘 Planmidler til Arna - Stanghelle (K5)\n\n🚄/🚙 Opprettholder fellesprosjekt FRE 16\n\n🚕 Stanse frislippet i drosjenæringa \n\n♻️ Tøffere klima og miljøkrav på en rekke \n områder
