RT @Venstre: Det er ikke vi som kjemper for en mer moderne ruspolitikk som må bevise noe her. Med oppdatert kunnskap om hva kriminalisering fører til, er det tilhengerne av straff som må finne dekning/empiri for at det kan sies å være legitimt å straffe. Det gjør ikke Vedum/Bøhler. (6/20)
RT @Venstre: Det er faktisk favoritt-NOUen til @carlegrim og @olaelvestuen 💚 (5/20) https://t.co/92IRlIsOjV
RT @Venstre: «Jeg ble i særs godt humør etter å ha lest denne. Det er en av de beste og mest interessante utredninger jeg har lest på lenge.» sa feks @KariLossius ☺️ (4/20) https://t.co/HxFXRFLhyo
RT @Venstre: Senterpartiet og andre partier på Stortinget bør legge vekk gamle fordommer. Det er ingen skam å snu: Støtt rusreformen. (19/20) https://t.co/muOWnibP3z
RT @mariusgjerset: #OlaBortenMoe @Senterpartiet med feilinformasjon i #dax18. Det er betalt ut mange titall milliarder i statsstøtte til leterefusjoner til selskaper som ikke betaler skatt. Ordning som ikke andre bransjer har.
RT @Venstre: – Generasjoner som har drevet her i Maridalen er en styrke, ikke et problem, sier @olaelvestuen https://t.co/yoXd1JJKX3
RT @turgeneral1: Bjørn Røse påstår at staten i 2019 ytte 13 milliarder kr i subsidier til elbiler. Sannheten er at Norge er blitt verdensledende mht. elbilandel nettopp fordi vi har styrt unna subsidier og i stedet avgiftsbelagt alternativet: biler med forbrenningsmotor. https://t.co/Eol7mDvuvo
@kmfag @JonasVevatne @olavtorvund @Venstre Hva snakker du om? Jeg og @Venstre fikk vedtatt målet om bare salg av nullutslippsbiler i 2025. Vi har holdt og forsterket elbilfordelene de siste to stortingsperiodene, og med Venstre er vi i rute for å nå målet. Hva har MDG gjort for å selge flere elbiler de siste åtte årene?
RT @S_Lundemo: .@NINAforskning har sammenfatta kunnskap om naturfaglige verdier i en framtidig Østmarka nasjonalpark -de undersøkte områden…
RT @StigSchjlset: Ola Borten Moe mener at industrien vil flytte til Kina hvis vi øker CO2-avgiften i Norge. Men over 90% av industrien er med i EUs kvotesystem, og altså fritatt CO2-avgiften. Analyser av EU ETS viser at det har vært svært lite karbonlekkasje ut av Europa. https://t.co/37UGX9Dod5
RT @Ervin01: Både kringkastingssjefen og underholdningssjef klarte å erkjenne at Mathesons tirade var antisemittisk. Det er fremskritt og gir håp. https://t.co/Rs5Ttdr8Yi
RT @abjartnes: Det er ingen som har foreslått å tredoble CO2-avgiften for norsk industri, slik Ola Borten Moe snakker om. Den norske kvotepliktige industrien vil fortsatt betale utslippskostnader i tråd med kvoteprisen i EU-ETS. https://t.co/26gqxjm8Ko
@g11ianke @gurimelby @Uneaba @venstre etablerer systematisk hurtigladere for å dekke hele landet. Enova er tildelt den oppgaven, og følger opp ulike områder etter hvor mangelen er størst. https://t.co/vYnXZqEtXs
@kirstenoystese @EinarWilly @NRKno @Venstre Vedtaket ble gjort i 2016. Så 10 TWh reduksjon må ta utgangspunkt i forbruket i eksisterende bygg i 2015 - inntil Stortinget eventuelt vedtar noe annet.
@mollestad @kirstenoystese @EinarWilly @NRKno @Venstre Det har definitivt hatt betydning for å få flere større solcelleanlegg etablert på næringsbygg.
@EinarWilly @NRKno @Venstre @venstre fikk innført Enovatilskuddet for private i 2015 - nå utvidet til også å gjelde borettslag, har økt elavgiften, solcelleanlegg kan både være plusskunder og få elsertifikater fra 2016 og regjeringsplattformen følges fortsatt opp. 10 TWh spart i 2030 er fullt mulig.
Blir ikke helhet før @NRKno også tar med et punkt 8. om ENØK-tiltak. Avgjørende å spare 10 TWh innen 2030 i eksisterende bygg som @Venstre forhandlet frem i 2016. Også må EUs ENØK-direktiv nå vedtas av Norge. https://t.co/Kd4AxjDYcS
RT @FredrikGMyhre: Ny studie viser at miljøgifter i bildekk kan ha en dødelig effekt på fisk i ferskvann. Hvordan påvirker denne type miljøgifter naturen ellers - spesielt på havbunnen? Det finnes knapt den havn eller kai i Norge uten dekk på bunnen. @Rotevatn @WWFNorge https://t.co/OPIuwllsZM https://t.co/5P1ByUJX6h
RT @FredrikGMyhre: @JonBjartnes @SiljeSorfonnMoe @MarteHaave @PerErikSchulze Hvordan den samme type miljøgifter i bildekk påvirker livet i havet er et naturlig spørsmål! Det finnes nesten ikke den kai eller havn i Norge som ikke har bildekk på havbunnen! https://t.co/pUFxemvNCk