Søket ga 6201 treff.
@OyvindRorslett Anslaget er gjort av Finansdept på bakgrunn av spørsmål fra oss
Norske kommuner har godkjent hytteplaner som tilsvarer 3,5 ganger dagens nedbygde areal fra hyttefelt. Det strider klart mot målet om at hensynet til natur skal sette rammen for all politikk. Vi spør hvordan @EspenBarthEide ser på saken. https://t.co/8uB7H8Dc6O
@txtforfatter Dette er kostnadene som Finansdept anslår det vil ha for ett år. Å oppgradere tilbud vil koste penger, men inntektssiden vil jo styrkes for de som driver tilbudene. Nå legges jo kollektivtilbud nei, det er dyrt det!
Vi må gjøre det enkelt og rimelig for alle å ta toget og bruke kollektiv! MDG lanserer i vårt alternative statsbudsjett et nasjonalt månedskort for reise i hele landet til 500 kr. Ville du kjøpt et slikt månedskort?\n\nhttps://t.co/qGBG8VGFyH
Da må vi tilrettelegge for at stoff kan testes samtidig som vi forebygger skadelig rusbruk i utgangspunktet. Jeg etterlyser at regjeringen kommer på banen for å få på plass analysetjenester slik at vi kan forebygge skader og dødsfall i fremtiden. Vi har ingen liv å miste.
Særlig er de tunge brukerne i risiko for overdoser. Når de mest sårbare blir utsatt for farlige stoff i omløp kan vi ikke som politikere stå passivt på sidelinjen og se på at personer dør eller får varige skader.
Vi vet at bruk av ulovlige rusmidler forekommer, og vi må selvfølgelig forebygge ulovlig og skadelig rusbruk så langt det lar seg gjøre. Men så lenge rusmidler brukes er spørsmålet derfor hvordan vi kan hindre skader og død fra disse.
Nå må vi hindre at det blir flere ofre, og det er viktig at det spres informasjon om saken. MDG mener at brukere av ulovlige rusmidler må få mulighet til å teste om stoffet de bruker er trygt. Derfor setter vi av penger til analysetjenester i vårt alternative budsjett for 2023.
Det er urovekkende å høre at flere mennesker har blitt satt i livsfare fordi et svært farlig syntetisk stoff er i omløp. Vi kan ikke ha det slik at folk risikerer å dø fordi de tror at de inntar et stoff som er tryggere enn hva det egentlig er.
RT @HSchlaupitz: Tråd: Fra 11. desember blir det flere tog Oslo-Stockholm. Det er bra! Men den ene nye avgangen får ei håpløs rute fra Oslo. I sommer kunngjorde Bane NOR at avgangstida blir 07.32 (og det skal ankomme Stockholm 13.14). @joinnyg @johanvas_ @Haltbrekken @arildhermstad @olaelvestuen
RT @ingridlil: I min korte tid som nestleder for @Partiet blir jeg imponert hver dag, på reise rundt i landet, av hvor mange flinke, solide og engasjerte folk som står på for grønn politikk.\n\nEkstra ydmyk når nye folk kommer inn, og bretter opp ermene. Velkommen!\n\nhttps://t.co/5cZ1fsLWb0
RT @KilstiHals: Jeg er så glad for at vi har et så progressivt byråd med @sirinstav og @RaymondJohansen som tør å snakke Oslo og byenes sak på samferdselsfeltet! Nå trenger vi bare en regjering som hører etter istedenfor å motarbeide. Ta utfordringen @joinnyg! \nhttps://t.co/3PSnMLjIpq
RT @KilstiHals: Unnskyld meg @EspenBarthEide, men hvor i mantraet «utvikle, ikke avvikle» snakker dere om utfasing egentlig? Og hvis dere visstnok ønsker utfasing, hvorfor fortsetter dere oljeletingen? https://t.co/n1ON1uWzek
RT @hansmartinenger: Kan du slutte!!! @EspenBarthEide Ingen sier "slutte på dagen"! Annet enn du. Hver eneste gang. Slutt med det. https://t.co/iRD99z2AJM
@jensmaage @ulriken1 @joinnyg Immun mot den type kunnskap, akkurat som han og tidl samferdsministre er immune mot kunnskap om at togkapasiteten mellom Asker og Oslo øker så mye at det ikke trengs noen ny E18 vestkorridoren
@realRogerCh @taraldla Både og, men jeg er enig i at sammenligningen halter litt av den grunn du påpeker. (Vi finner inntjening på annet vis) Vedlikeholdskostnadene på skipstuneller, broer og motorveier undervurderes likevel konsekvent når slike beslutninger tas.
@thokkitalk @MortenMyksvoll Det er nedslående at kanelknute er den nye skillingsbollen. Ingen vil ha knutestemning
RT @PerniHansen: En bønn til @EspenBarthEide: Kan du slutte med retorikken om at miljøbevegelsen foreslår å slutte med olje over natta? Kan vi ha en konstruktiv debatt om NYE felt er riktig nå, heller enn «Den hjemlige diskusjonen om å bare skru av olje- og gassproduksjonen er litt meningsløs»
@taraldla @realRogerCh Dropp ofså Hordfast, E18 Vestkorridoren og motorveiporteføljen til Nye Veier så har vi nokså greit rom til dette
