Over 1500 personer har blitt medlemmer av Rødt i 2019! 💪💪💪 Bli med du også, følg lenke i bio!
Vaktmester Ragnar Sandblåst, som deltok i redningsaksjonen, betaler mer i skatt enn cruiseskip-reder Torstein Hagen. Enig med Sandblåst, som sier: «Slikt gjør meg litt forbannet, når jeg med min beskjedne inntekt betaler nesten dobbelt så mye skatt» https://t.co/o42NngO1zT
@palmklov @TufteJo Tur til Venezia! Så han kan være raus om han vil 😂 https://t.co/0iqQTwCxLH
@TufteJo ... mens regninga for den fantastiske redningsinnsatsen betalt av fellesskapet bør sendes til skipsrederen Torstein Hagen. Han er skatteflyktning i Sveits. Og betalte ca 60.000 kr i skatt til Norge i 2018.
Innsatsen fra redningsmannskap, nødetater og helsearbeidere er fantastisk! Sånn ser det ut når fellesskapet stiller opp. Men rederen som nå roser innsatsen - og tjener seg rik på cruiseturismen - er en norsk skatteflyktning bosatt i Sveits. @mariesneve sier det godt! https://t.co/fsGSjCWMX1
På Fiskerstrand verft på Sunnmøre - her skal de bygge verdens første hydrogenferge #detgrønneskiftet
Tettpakka med ungdom i #klimastreik foran Stortinget - og over det ganske land! 💪💪💪
Fantastisk måling og klart flertall for venstresida i Oslo! Godt jobba @eivor_ og @mobasheri__siavash og resten av gjengen i @rodtoslo 💪
I Erna Solbergs Norge er det ingenting som heter «vi», nå lenger. Det heter Vy. Jernbanen vår trenger mer vedlikehold og færre forsinkelser, ikke nytt navn og logo. Men lanseringen av Vy er også et symbol på en langvarig demontering av Samholds-Norge https://t.co/m2W3Sl2OW1
@SREilertsen Jobber med andre saker! 2 ferske eksempler: Forbud mot innleie av arbeidskraft https://t.co/BDAtxuP5XH og strakstiltak mot farlige vogntog https://t.co/Vvwkpnjw8o
NSB er mer enn en merkevare. Det er jernbanen vi bygde og betalte i fellesskap, som knyttet folk i dette langstrakte landet tettere sammen. Først må vi si nei til dette ahistoriske navnebyttet, så må vi jobbe for en ny politikk som bryter med regjeringas privatiseringslinje. https://t.co/ZefQz9voqn
I dag foreslår jeg at Stortinget stopper NSBs navnebytte. De største utgiftene, anslått til 280 mill, påløper først ved innfasing. Hundrevis av tog og busser skal folieres. Tusenvis av nye uniformer skal kjøpes inn. Det er fortsatt mulig å snu i tide og unngå disse meningsløse kostnadene. Samferdselsminister Jon Georg Dale uttalte i går at han først skal ha generalforsamling, «så skal vi håndtere Stortinget når den tid kommer». Men da er saken avgjort. Dale må nå legge arrogansen til side, og lytte til den voldsomme folkelige protesten mot navnebyttet. Flere andre partier i opposisjonen reagerte raskt mot navnebyttet. I...
Siden 1883 har Norges Statsbaner knytta landet vårt sammen. NSB er ikke bare en merkevare, men også historie, kultur og nasjonsbygging. Nå skal dette skrotes av privatiseringsregjeringa. Det er til å vy av.
12 år på denne dag! Og vi blir større for hvert år. Stadig flere blir med oss i kampen mot forskjells-Norge. Ser at det trengs et parti som ikke bøyer av, verken for EØS, velferdsprofitører eller for kapitalen, men står på for hele det arbeidende folk. Det skal vi bare gjøre mye mer av 💪
Sånn ser det ut når en milliardær kjøpe seg politisk makt. Vi har ingen rike sponsorer - men stadig flere vanlige folk støtter oss. Bli med på kronerulling mot Forskjells-Norge og vipps Rødt et bidrag på #557255 💪
Herregud for en herlig dag! @ragnavorkinnslien og @roedttrondheim har god grunn til å juble over rekordmåling på 7,2 %!
I dag demonstrerte vi sammen med fagbevegelsen - mot bemanningsbyråene. Fordi fast jobb gir arbeidsfolk trygghet og frihet, mens innleie gjør at du jobber på sjefens nåde. Og fagforeningene blir feid av banen når bemanningsbyråene overtar.
@Geirramnefjell Jeg tror mediene er tjent med å holde seg til fakta framfor dårlige vitser. Og for øvrig - det Kina demonstrerer er hvordan kapitalisme og diktatur kan gå hånd i hånd.