I fellesskap skal vi komme igjennom korona-krisa! Jeg har startet ferien etter en helt spesiell vår. For oss alle – og svært krevende for hele den sektoren jeg jobber med og har ansvar for - transportsektoren. Fra en dag til en annen – fikk luftfarten et fall på 95 prosent og kollektivtransporten med buss, tog og hurtigbåt fikk en reduksjon på opp mot 90 prosent. Drosjene opplevde det samme. Ferjene kunne ikke ta inn billettinntekter manuelt. Da Norge stengte ned 12 mars ble det i realiteten også en bråstopp for store deler av transportsektoren med fare for konkurser og bortfall av tilbud. Samtidig visste vi at vi var helt avhengig av å holde transporten oppe for å sikre at samfunnskritisk personell kunne komme til og fra jobb. I slutten av mars møtte jeg overkonduktør Thorbjørn Aleksander Thon Hugen i Vy. Han fortalte om en hverdag snudd på hodet, bekymring for smittefare, usikkerheten for fremtiden, men også stoltheten i jobben. Han er en av de mange i transportsektoren som fortjener en stor takk for å hode hjulene i gang i samfunnet. Nå vel tre måneder senere vil jeg si at det meste ser bedre ut enn forventet. Men det er en skjør situasjon som raskt kan endre seg. Det finnes store fortsatt store utfordringer – og vi har og vil få krevende oppgaver å løse fremover. Men at det likevel har gått så bra skyldes hardt og godt arbeid. Tusen takk til alle dere som har bidratt! De siste månedene har krevd en laginnsats og mange har jobbet lange dager og netter med å sikre flytransport for å få helt nødvendig smittevernutstyr til landet da fly-transporten ble satt på bakken. Det har vært et kritisk arbeid for å sikre tryggheten i helsetjenestene. Vi har kompensert jernbane for bortfall av inntekter, fått på plass et minimumstilbud for fly – blant annet for å sikre pasientreisende i Distrikts-Norge, men også ruter mellom storbyene da markedsgrunnlaget for disse rutene ikke var tilstede. På et tidspunkt var Widerøe det selskapet som hadde flest avganger i hele Europa. Vi har kompensert fylkeskommuner for inntektstap innen kollektivtransporten for å unngå konkurser og sikre at det finnes et helt nødvendig transporttilbud i hele Norge. Vi har fått på plass en egen ordning for ekspressbusser, nettopp fordi ekspressbussene dekker et svært viktig tilbud i Distrikts-Norge der vi ikke har tog. Vi stiller med en egen garantiordning på 6 mrd til flyselskapene for å sikre at vi har en solid infrastruktur når vi kommer ut av koronakrisen. Vi har kompensert private lufthavner og Avinor med 5 mrd ettersom de har gitt fra seg sine inntekter. Vi har gjort det vi kan for å holde hjulene i gang i transportsektoren slik at vi sammen skal få Norge gjennom denne krisen. Tiden fremover blir viktig. Nå må vi bidra til at aktiviteten økes og at samfunnshjulene kommer på skinner. Derfor har vi satt i gang små vedlikeholdsprosjekter og litt større ny-prosjekter for å sikre aktivitet. Det skjer både på vei, bane og sjø. Samferdsel er en stor og viktig sektor for bygg- og anleggsbransjen, og i denne tiden er det avgjørende at det offentlige gjør sin del for å holde aktiviteten oppe. Slik at arbeidsledigheten ikke biter seg fast på et høyt nivå – men at vi får folk i arbeid. Derfor er jeg glad for måten regjering og Storting har samarbeidet for å få på plass tiltak som skal holde hjulene i gang og få folk tilbake i jobb. Dette arbeidet har naturlig nok vært vår jobb nummer 1, 2 og 3 denne våren. Men jeg kan love at vi vil komme sterkt tilbake med Nasjonal transportplan og arbeidet med transportinfrastruktur i Norge. Vi skal fortsatt jobbe med nye tiltak for å gjøre trafikksikkerheten bedre og veiene tryggere. Transportsektoren må være en viktig del av landets klimaløsning, og vi skal vise at vi vi mener alvor med god og sikker infrastruktur for HELE Norge. God sommer!

2020-07-06 19:41:08

Orginalt innlegg på Facebook