Enova har gitt tilsagn om 31 mill til en ny batteriferge og ladeanlegg på sambandet Moss-Horten. Riksvegferjesambandet RV19 Moss – Horten er Norges mest trafikkerte fergesamband, der det årlig transporteres 1,8 mill kjøretøy og totalt fraktes ca. 3,7 mill mennesker. Prosjektet, som er omsøkt på Enovas program "Elektrifisering av sjøtransport", skiller seg fra tidligere fergeprosjekter Enova har støttet. Dette er det første fergeprosjektet der Enova gir støtte til rederen som opererer sambandet. Bastø Fosen vil nå investere i både batteripakke i fartøyet, samt infrastruktur i Horten for å kunne lade på den ene siden. Det gir en hybridiseringsgrad på 64,5% (med et senere ladeanlegg i Moss vil ferja kunne gå 100% elektrisk). Nå skal søker bygge et nytt fartøy, som vil erstatte ett av de tre hovedfartøyene og ta 25 % av all ruteproduksjon i sambandet. Fartøyet som erstattes, vil gå over fra å være hovedfartøy, til å erstatte en av de to andre fergene som er fra 2005.

2019-04-17 13:43:59

Orginalt innlegg på Facebook

Bilete frå innlegget til Stortingsrepresentant Tage Pettersen