@Olepost @olehelgesen7 Klimarisiko vurdering av alle prosjekt som skal bygges ut. Vil de tåle en verden som oppfyller Paris avtalen. @miljodir har foreslått dette for regjeringen, vi har fremmet det i stortinget men blitt nedstemt. Equinor antar pris på over $80, usikker på om vi bare skal høre på dem
@Olepost @olehelgesen7 Det bør gjøres en klimarisiko vurdering av alle prosjekt som skal bygges ut. Vil de tåle en verden hvor vi oppfyller Paris avtalen. @miljodir har foreslått dette for regjeringen, vi har fremmet det i stortinget men blitt nedstemt. Dessverre
@SteinarBL Mitt poeng er å lære av historien. Ja ting så anderledes ut i 2012, og vil se veldig anderledes ut i 2028. Det bøe vi ta innover oss
@Olepost @olehelgesen7 Nei de fleste felt som bygges ut havner ikke i Stortinget. Der havner kun de som koster mer enn 20 mrd.
@Olepost @olehelgesen7 Regjeringen bør legge fram en ny vurdering av lønnsomheten, spesielt viktig i områder med lite infrastruktur. Som store deler av Barentshavet. Sist vi hadde en gjennomgang var i forb med castberg i 2018
@olehelgesen7 IEA anslår oljeprisen til å bli $57 i 2025 i deres bærekraftsscenario og $53 i 2040. Martin Linge må ha $67 for å gå i pluss. Vi trenger en ny lønnsomhetsvurdering av nye prosjekt på sokkelen. https://t.co/NK4ZEe9OTm
Dette er ganske villt. Martin Linge feltet på norsk sokkel blir bare lønnsomt for velferdsstaten om vi taper kampen mot klimakrisen. https://t.co/A6Lom4Y3iJ
RT @marigjerdaker: Endelig fikk regjeringa den støttespilleren de ønsket seg i klimasøksmålet 😍 https://t.co/FJU5YPClPo
@fribonde @SVparti Det kan være gode naturverngrunner til at en utbygging som er ønsket lokalt blir stanset av staten, så nei
RT @waagaard: Hei #Trøndelag! Se alt det fine bøssa får oppleve på reise gjennom deres region! Kjenner du en trønder? Gjør som @Haltbrekken, meld deg som digital bøssebærer på https://t.co/9WCosUbnIO
@SteinarBL @kiheger @gardlm Utbyggingsplanen ble mottatt av regjeringen i 2017. Godkjent av stortinget med Venstres velsignelse i juni 2018. https://t.co/sAic7PFBSN
@mathiasfischer @HGrindheim @AsmundAukrust @EspenBarthEide @kariekas @Uneaba @Stefanheggelund @LeneWestgaard @TStorehaug @KetilKjenseth Men hvorfor vil dere at 10 % av nybilsalget i 2025 skal være fossilt når stortinget (inkl FrP) har sagt at 100% skal være nullutslipp?
@mathiasfischer @HGrindheim @AsmundAukrust @EspenBarthEide @kariekas @Uneaba @Stefanheggelund @LeneWestgaard @TStorehaug @KetilKjenseth Gapet er mindre fordi dere har skifta batteri i kalkulatoren som regner på effekten av elbilenes inntog og pga elektrifisering på sokkelen som sv slåss gjennom. Ingen ny politikk altså
@SteinarBL @kiheger @gardlm Øh, utbyggingen ble vedtatt i 2018, det var vel under dagens regjering
@mathiasfischer @HGrindheim @AsmundAukrust @EspenBarthEide @kariekas @Uneaba @Stefanheggelund @LeneWestgaard @TStorehaug @KetilKjenseth Spurt på en annen måte, er tallet for 2030 rett?
@mathiasfischer @HGrindheim @AsmundAukrust @EspenBarthEide @kariekas @Uneaba @Stefanheggelund @LeneWestgaard @TStorehaug @KetilKjenseth Er total tallet riktig da?